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鼓式剎車優(yōu)缺點

發(fā)布時間:2018-08-21

      鼓式剎車之優(yōu)點:
      1.有自動剎緊的作用,使剎車系統(tǒng)可以使用較低的油壓,或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。
      2.手剎車機構(gòu)的安裝容易。有些后輪裝置盤式剎車的車型,會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構(gòu)。
      3.零件的加工與組成較為簡單,而有較為低廉的制造成本。
      鼓式剎車的缺點:
      1.鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會增大,而造成踩下剎車踏板的行程加大,容易發(fā)生剎車反應(yīng)不如預(yù)期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車的車輛時,要盡量避免連續(xù)剎車造成剎車片因高溫而產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。
      2.剎車系統(tǒng)反應(yīng)較慢,剎車的踩踏力道較不易控制,不利于做高頻率的剎車動作。
      3.構(gòu)造復(fù)雜零件多,剎車間隙須做調(diào)整,使得維修不易。由于車輛的性能與行駛速度與遞增,為增加車輛在高速行駛時剎車的穩(wěn)定性,盤式剎車已成為當前剎車系統(tǒng)的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中,使得盤式剎車有優(yōu)良的散熱性,當車輛在高速狀態(tài)做急剎車或在短時間內(nèi)多次剎車,剎車的性能較不易衰退,可以讓車輛獲得較佳的剎車效果,以增進車輛的安全性。并且由于盤式剎車的反應(yīng)快速,有能力做高頻率的剎車動作,因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統(tǒng)以及VSC、TCS等系統(tǒng)搭配,以滿足此類系統(tǒng)需要快速做動的需求。但是這種制動形式的制動力還是沒有鼓式制動強,而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本相對高一些,主要用在輕型車上,重型車主要還是鼓式。
      鼓式制動器是密封的,所以在剎車過程中產(chǎn)生的大量熱能不容易迅速散發(fā)出去,而熱量正是造成剎車性能衰退的重要原因;此外,剎車鼓在受熱后直徑會略微增大,從而造成踩下剎車踏板的行程加大,剎車效果減退的情況。所以配備了鼓式制動器的車輛遇有需要連續(xù)長時間踩剎車的山路時,要特別注意剎車系統(tǒng)的溫度,防止剎車系統(tǒng)過熱引起的性能下降。
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