汽車手剎正常保養(yǎng)檢查事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間：2018-08-31

　　確定手制動(dòng)手柄的工作位置與腳制動(dòng)器的踏板一樣，手制動(dòng)手柄也有拉動(dòng)行程。通常，當(dāng)把手拉到整個(gè)行程的70％時(shí)，手制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該處于正常制動(dòng)位置，所以在檢查手制動(dòng)器的制動(dòng)力之前，你應(yīng)該首先找到這個(gè)70％的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)計(jì)數(shù)棘輪聲音來(lái)確定。您可以將車停放在安靜的地方，慢慢拉起手剎，然后拉動(dòng)棘輪的棘輪直到把手拉到最后。然后計(jì)算聲音總數(shù)的70％位置，這個(gè)位置是手制動(dòng)手柄的有效工作點(diǎn)。
　　檢查手制動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能駕駛汽車到坡度大的斜坡、，道路狀況良好（最好是柏油路），踩剎車，掛中性齒輪（如果是自動(dòng)換擋，掛在N檔），將手制動(dòng)手柄拉到剛剛確定的工作點(diǎn)。位置。然后慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，如果車不滑，則表示手制動(dòng)好。上坡和下坡應(yīng)該做一次。
　　高速駕駛有許多車主認(rèn)為，如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，他們可以拉動(dòng)手剎減速。事實(shí)上，這種做法非常危險(xiǎn)。由于手制動(dòng)機(jī)構(gòu)不精確，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均勻，并且高速拉動(dòng)手制動(dòng)器使得后輪一側(cè)鎖定和滑動(dòng)變得容易。正確的方法是通過(guò)降檔減速，當(dāng)速度非常低時(shí)，拉動(dòng)手剎以停止汽車。
　　測(cè)試手剎的靈敏度除制動(dòng)性能外，還應(yīng)檢查手制動(dòng)器的靈敏度，這對(duì)于斜坡的啟動(dòng)尤為重要。慢慢地在沒(méi)有斜坡的道路上行駛，慢慢抬起手剎的手柄，感受手柄的靈敏度和關(guān)節(jié)。這種類型的檢查會(huì)導(dǎo)致手制動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，因此檢查次數(shù)不應(yīng)太多。
　　在檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)手制動(dòng)器的制動(dòng)性能或靈敏度不令人滿意，通常可以通過(guò)調(diào)節(jié)手制動(dòng)器的操作電纜來(lái)解決。在手制動(dòng)器手柄底部和電纜（通常由內(nèi)飾覆蓋）的交界處，有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，可以用扳手拉伸，以松開(kāi)制動(dòng)電纜的長(zhǎng)度。一些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于汽車的底部。如果調(diào)整不方便，應(yīng)由專業(yè)維修人員處理。
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